（中央社記者韋樞台北21日電）房仲根據實價登錄資料統計，台北市獨立車位交易量今年前3季量價俱跌，下滑最多的是萬華和大同區，量減逾5成；交易量逆勢成長的是士林、中山與大安區。

根據實價登錄資料，北市今年前3季車位成交量908個，年減10.1%，每個車位平均總價新台幣214.3萬元，年減13.76%。成交量減少最多的是萬華區僅21個和大同區22個，年減分別達50%和51.1%；士林區95個、年增28.4%，中山區143個、年增23.3%，大安區微增9%。

台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示，近年新建大樓考量停車問題，不但規劃法定車位，臨路八公尺寬以上的大樓還會多興建獎勵車位，因此重劃區周邊的停車位得以緩解，相對供需平衡。

反觀早開發的區域，例如大安、士林等區的舊公寓、華廈集中的商圈區域，因早期未興建足額停車位，車位需求大。例如大安區去年平均車位價格達329.9萬元，今年成交車位坪數縮小，總價也下滑，但平均一個車位也要257.5萬元，仍為台北之冠；均價便宜的車位則是在北投區161萬元，兩者價差約59.6%。

張旭嵐分析，購買獨立車位多半用於第二輛車或投資用，萬華和大同區屬房價親民區，在房市低迷之餘，對車位的需求也隨之下滑；士林、大安區多為換屋族買盤，也較有經濟能力添購車位，加上區域開發早，車位少，更具投資價值。1031121

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