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房市風向球-交通機能加持 南坎房價還會漲1∼2成

中國時報【蒼弘慈╱台北報導】

「不想再住鳥籠」是許多台北人、新北人的心聲,為了更大的生活空間,不少人會選擇轉進南坎買房,信義桃三區協理余和安表示,在交通及生活機能的加持下,近15年南坎每年都新增1到2%的新住民,也讓南坎房價5年內翻倍,未來還有1到2成上漲空間。

「南坎的利多在於交通機能!」余和安分析,南坎是首都之門,也是臨近台北市的最後一區,且隨著五楊高架通車,過去上班尖峰時間塞車狀況改善許多,南坎到新北市只要20多分鐘,到台北市也僅要30到40分鐘,相當快速。

相較於台北市、新北市動輒60萬、70萬元一坪,甚至是上百萬一坪的價格來看,余和安指出,目前南坎的新成屋一坪約30萬到35萬元,10年內的房子也約在23萬到28萬元之間,非常適合小資換屋族,或是首購族購買,只要1000萬元左右,就可以買到3房加車位的房子,同樣的房價在台北市卻只能買到小套房,「為什麼花同樣的錢不選擇大一點的空間呢?」

余和安強調,過去5年南坎房價已經漲了一倍左右,隨著2015年機場捷運線開通,加上公共建設發展情況也如預期,房價未來還有上漲空間,大約1到2成。

不光是交通機能,余和安表示,南坎生活機能相當完善,有許多大型的購物中心,像台茂、好市多等,且更重要的是,在台北想要找個停車位,都需要花上半個小時左右,但在南坎隨便都找得到車位,痛苦指數大大降低。

此外,余和安指出,想要放輕鬆出外踏青時,可到南坎溪河濱公園騎腳踏車,就連爬山都只要花5分鐘的時間,就可到達五酒桶山,在在顯示南坎生活機能相當優異,與台北市已差別不大。

儘管航空城近期被外界質疑導致停擺,但余和安表示,「航空城將是南坎未來的利多」,且無論哪個政黨都會建設航空城,畢竟這是必須做的,頂多落實時間拉長,也因為這些重大建設的加持,區內房產在這波打房下,受波及程度很低,無論交易量、價格都沒跌,比起其他區域相對抗跌。

yahoo轉載

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